Дороги Древней Греции

Великая китайская стена была одновременно и одной из самых больших массовых могил нашей планеты. При возведении ее погибло, по мнению одних исследователей, два миллиона, по мнению других - до четырех миллионов человек, тела которых погребали между камнями стены.

Мир путнику! В древней Индии дороги были уже намного доступнее для простых смертных. Перекрестки в большинстве случаев находились в деревнях, близ священного дерева, под которым путники и усаживались на отдых. Индийцы - страстные «туристы». По случаю семейного или религиозного праздника они способны отправиться в путь даже за тысячу километров.

Из «Ригведы», древнейшего памятника древнеиндийской литературы, насчитывающего более трех тысяч лет, нам известно, что дорогами пользовались не только благочестивые крестьяне и честные торговцы. По дорогам, как, впрочем, и повсюду, где встречалось много людей, шныряли царские шпионы. «Артхашастра» разделяет их на пять классов в зависимости от того, под кого они рядились: звездочетов, хиромантов, ловких бездельников, факиров, или же это были крестьяне, прошедшие специальную подготовку, - в этом случае им не нужно было ни под кого рядиться. Государство привлекало к себе на службу повивальных бабок, проституток, нищих, поваров, чтобы добывать достоверную информацию обо всем, что происходит на больших дорогах.

Еще больше сведений дошло до нашего времени о дорогах Древней Греции. Античные авторы были о них не слишком высокого мнения. Так, у Павоания мы на каждом шагу встречаемся с такого рода замечаниями: «тропинка только для пешеходов», «легче пройти пешком, чем проехать верхом на муле», «из-за чрезмерной узости для повозок не годится».