Сведения о скорости путешествий

Жажда исписывать стены своими изречениями (причем далеко не всегда глубокомысленными), очевидно, была неистребима уже в древности. Недаром одна из самых остроумных надписей посвящена именно этой теме: «О, стена, дивлюсь я тебе, что ты еще не обрушилась под тяжестью стольких глупостей!»

Сохранилось много сведений о скорости тогдашних путешествий. Почтовые повозки делали в среднем 7,5 км ч. На больших станциях меняли лошадей. Здесь, словно на современных станциях обслуживания, к услугам проезжих были разного рода специалисты: кузнец, коновал, шорник, тележный мастер. Насколько можно судить, рекорд скорости езды поставил Тиберий Нерон, который, спеша к заболевшему брату, за сутки покрыл 300 км. При таких дальних поездках римляне пользовались удобными «спальными повозками». У расчетливого путешественника время, проведенное в дороге, не пропадало даром: например, Плиний Старший именно в пути работал над своими книгами, а император Клавдий на специально установленном столике играл в кости.

По приказу Юлия Цезаря все римские дороги были точно измерены. Работа длилась целых тридцать пять лет. Результаты измерений хранились в Пантеоне, где всякий желающий мог с ними познакомиться.

Среди развалин бань в Викарелло нашли четыре серебряных кубка, сделанных в форме мильных камней; на них были выгравированы важнейшие сведения о расстояниях, городах и придорожных трактирах на пути из Рима в Гадес. Такого рода дорожный справочник обладает неоценимым достоинством: ведь каждый раз, когда путешественнику требуется освежить в памяти какие-либо сведения, ему заодно предоставляется случай сделать глоток хорошего вина.