Внезапная остановка машины

Многие думают, будто автомобиль можно остановить где и когда угодно. Это глубокое заблуждение. После того, как водитель заметит опасность, пройдет еще довольно продолжительное время - продолжительность его зависит от характера водителя, его опытности, минутного настроения, - пока приказ - затормозить! - по нервным путям достигнет соответствующих мышц и нога нажмет на тормозную педаль. Далее машина, идущая со скоростью 100 км ч, после торможения «проскакивает» по инерции еще около 90 м. Однако при неблагоприятных условиях (например, под дождем) это расстояние на асфальтовом покрытии может значительно превысить и 200 м. А этого вполне достаточно для несчастного случая.

Но к еще худшим результатам приводит слишком резкое торможение. Когда колеса прекращают вращаться, машина начинает скользить, а это значит, что водитель теряет над нею власть. Неуправляемая машина может врезаться в дерево, соскользнуть в кювет или даже оказаться на противоположной стороне дороги и там столкнуться с другой, встречной машиной.

Внезапная остановка машины при 100-километровой скорости для человека, сидящего в этой машине, - приблизительно то же самое, что падение с 40-метровой высоты. Пожалуй, только специальные, сотканные из стальных нитей ремни, которые привязывали бы водителя или пассажира к сиденью, могли бы спасти его от увечья. В действительности же чаще всего случается, что водитель падает вперед и ломает грудную клетку о рулевое колесо. Что касается места рядом с водителем, то его недаром называют «местом смертника». Сидящий здесь пассажир собственной головой выбивает ветровое стекло и вылетает на дорогу. Чаще всего такие «полеты» имеют роковой исход.